易武普洱茶的曆史
易武是六大茶山之一，六大茶山是享譽中外的“普洱 茶”的原産地，而易武更是種茶、制茶和銷售茶葉的中心。宋朝時，當時六大茶山所産的茶葉已遠在廣西進行茶馬交易。據史料記載，明代以來，商賈、民衆出資出力修路架橋，開辟茶馬古道。清雍正十三年(1735年)，開辟易武至思茅主要通道，普洱 府向清朝廷上貢的“女兒茶”，也是從這條驿道運出。道光十年(1830年)，在磨者河上首建永安橋，連接易武和倚邦。道光二十五年(1845年)，修建由易武經倚邦至思茅的茶馬古道。從此，普洱 茶內銷思茅、元江、石屏、昆明等地，一部分銷往西藏。
西雙版納是普洱 茶的發源地之一，隨著茶産業的興起，茶馬古道應運而生。易武作爲古代六大茶山茶葉的集散地，曆史地成爲了茶馬古道的起點之一，形成了以易武爲中心，向四面八方輻射的格局，分別通向北京、西藏、泰國、老撾、緬甸、越南和印度。除了進京和進藏的2條線路外，其余都通向了毗鄰的國家。有一條擁有悠悠近2000年曆史的古道，起源于西雙版納，也一度延伸到東南亞以及南亞，它不僅見證了普洱 茶貿易的盛衰，更推進了古遠的民間國際貿易。
易武盛産茶葉，乃普洱 茶古代六大茶山之一。隨著茶葉産業逐步興旺，明清時期，商賈、民衆集資投勞修路架橋，開辟茶馬驿道。清雍正十三年(1735年)，開辟易武至思茅的古驿道，全長535華裏，是六大茶山通向思茅、普洱 的第一條石板鋪就的“茶馬古道”。道光二十五年(1845年)，修通由易武經倚邦至思茅的青石塊鋪成的道路，路面寬3～4尺，全長470華裏。民國年間，曆任鎮越縣長下令各區、鄉組織義務民工整修，以縣府治所易武爲中心，通往各區、鄉的便道。至1949年，易武通往國內主要驿道有7條，總裏程2875華裏。通往老撾的有4條，總裏程1480華裏。由于年久失修、交通改道等原因，現在只有少部分殘留下來。如今易武鄉境內尚且保留的青石板茶馬古道有19段，總長10617米左右。
清朝末年，民國初期，大量漢人進入易武經營茶業，使易武茶業市場呈現一派欣欣向榮的景象。1937年，抗日戰爭爆發，許多茶莊紛紛停業，易武茶業走向衰落。上世紀末本世紀初，普洱 茶再次名聲鵲起，沈寂多年的普洱 茶傳統加工作坊紛紛湧現，傳統制茶工藝繼續傳承。
易武茶馬古道形成原因
唐人樊綽在《蠻書》中曾寫道：“茶出銀生城界諸山，散收無采造法”。“銀生城”指的是唐南诏所設的“開南銀生節度”區域，轄今景東、景谷、普洱 ，西雙版納。成書于清嘉慶時期的《滇海虞衡志》記載：“普洱 茶所屬六茶山，一日攸樂、二日革登、三日倚邦、四日莽枝、五日蠻耑、六日慢撒，周八百裏，入山作茶者數十萬人。”足見當時茶業之盛。道光及光緒本《普洱 府志》，則以攸樂、倚邦、莽枝、蠻湍、慢撒、易武爲六茶山，去革登而新增易武，革登茶業産量，當時可能已衰落，由易武取而代之。易武海拔較高，最高處達2000多米，産茶各山，幹季期間，晨霧甚濃，
